Расстрелять! Часть вторая
Описание:
Во втором произведении Александра Покровского собраны рассказы, созданные им во время службы на флоте, когда события были ещё свежи в памяти. Автор сам характеризует свои творения так: «Это рассказы с глубоким драматизмом. Они могут быть не всегда веселыми, но, безусловно, имеют великолепие и трогательность. Главным героем выступает офицер — истинный патриот своей страны, чей опыт запечатлён в столкновениях с ближайшими и дальними знакомыми, родственниками и друзьями от первого лица».
Некоторые специфические термины, относящиеся к морскому делу:
Старший помощник — человек, который отвечает за управление судном в мирное время, в то время как капитан принимает командование в боевых условиях. Старший помощник всегда в центре событий и отвечает за их развитие.
Заместитель командира по политическим вопросам — это лицо, отвечающее за моральный климат в коллективе и политическую активность, включая образовательные мероприятия и сведение отчетов по дисциплине. Его работа часто бывает весьма непростой.
Глава политотдела — это главный офицер, который курирует работу всех заместителей по политике в соединении.
Капитан первого ранга — это аналог полковника в армии, также известный как капраз. Командир второго ранга и командир третьего ранга — это подполковник и майор соответственно, тогда как капитан-лейтенант соответствует рангу капитана в сухопутных войсках.
Боевая часть 1 — это отдел, занимающийся навигацией и управлением судном.
Боевая часть 2 — это отдел, работающий с ракетами и артиллерией.
Боевая часть 3 — отвечает за мины и торпеды.
Боевая часть 4 — управление связью.
Боевая часть 5 — это электромеханический отдел, который заботится о системах электроснабжения и жизнеобеспечения.
Боевая часть 6 — авиационное подразделение.
Боевая часть 7 — контроль системы, включая радиолокацию.
Начальник химической службы — это специалист, который занимается поддержанием химических параметров на борту подводной лодки, включая регенерацию воздуха.
Плавучая казарма - это место проживания моряков на дизельных подводных лодках, где на одну койку могут приходиться двое или трое человек, которые работают посменами. На базе экипаж живёт в казармах или на плавучей казарме.